Deity Poignées LockJaw - 132 mm

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Description

La demande écrasante pour une version diamant du célèbre KNUCKLEDUSTER Grip nous a conduit à la sensation phénoménale du LOCKJAW. Avec des transitions radicales depuis la zone du pouce rembourrée jusqu'au motif supérieur en losange profond en passant par une demi-gaufre encastrée, le LOCKJAW offre une sensation techniquement précise de bout en bout.

L'utilisation de notre composé de caoutchouc TRC+ nous permet de maintenir une durabilité de pointe, mais livré dans un duromètre doux, moelleux et collant. En combinant notre manchon intérieur conique et notre système de bague de verrouillage unique couplés à notre nouveau caoutchouc extra adhérent et à notre demi-gaufre encastrée, le LOCKJAW vous offre une sensation de cockpit extrêmement réactive. Si vous recherchez le contrôle ultime à portée de main, le LOCKJAW continue d'élever la célèbre gamme DEITY Grip à de nouveaux niveaux.

Caractéristiques
  • Zone de pouce rembourrée pour plus de confort et des transitions fluides
  • Conception en demi-gaufre encastrée pour un contrôle supplémentaire sans points chauds
  • Le motif en diamant DEITY à plat profond se comprime pour plus de confort mais offre également une traction inégalée
  • Doté d'un composé de caoutchouc souple DEITY TRC+ pour une durabilité et une adhérence accrue
  • Manchon intérieur conique pour assurer un contact parfait avec le guidon
  • Conception à pince unique avec boulons orientés vers l'avant dotés de Loc-tite
  • Transition transparente jusqu'à l'extrémité de la poignée pour plus de confort
  • Extrémité coiffée pour plus de sécurité et de confort
Spécifications
  • Longueur 132 mm avec diamètre extérieur 32 mm
  • Pinces en aluminium ano 6061 T6 noires gravées au laser
  • Utilisation prévue : Tous MTN / Enduro / DJ / Slopestyle / DH / et tout autre style de pilotage au choix !
  • 104 grammes pour l'ensemble​
  • CONSEIL D'INSTALLATION : Pour installer complètement et correctement votre poignée LOCKJAW grâce au manchon intérieur conique... assurez-vous de frapper l'extrémité de la poignée 3 fois avec la paume de votre main jusqu'à ce que la poignée repose complètement sur le guidon. Si vous trouvez que l'ajustement est un peu serré en raison de votre guidon particulier, une petite quantité d'alcool isopropylique peut faire des merveilles pour la lubrification. Terminez l'installation en serrant le matériel selon les spécifications indiquées sur l'emballage (LA VIDÉO D'INSTALLATION COMPLÈTE EST CI-DESSOUS)
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