Free shipping over $75*Some conditions may apply.
🏷️Coupon : PBD20
-20 % sur produits sélectionnés
Jusqu'au 24 décembre
Lowest price guarantee
Flex-kids-colonne-1
Flex-kids-colonne-2
nouveaux-enfants-colonne-3
nouveaux-enfants-colonne-4
nouvelles-chaussures-colonne-2
nouvelles-chaussures-colonne-3
nouvelles-chaussures-colonne-4
nouvelle-colonne-vélo-2
nouvelle-colonne-de-neige-1
nouvelle-colonne-de-neige-2
nouvelle-colonne-de-neige-3
nouvelle-sk8-colonne-1
RETURNS
MADE EASY
PROUDLY
CANADIAN
BEST PRICE
GUARANTEE
L'Aggressor est conçu pour les sentiers de VTT modernes à grande vitesse. La forme avancée des boutons crée des bords d'adhérence supplémentaires, et les boutons latéraux renforcés offrent une stabilité améliorée dans les virages à grande vitesse. Un pneu de trail polyvalent qui excelle sur tout, des courses de cross-country aux courses tout-terrain intenses.
EXO
Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez EXO Protection pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d'abrasions des flancs est élevé.
DOUBLE VERS LE BAS (DD)
DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l'évolution de la carcasse de pneu double couche pour les courses d'enduro. Deux couches de carcasse 120 TPI renforcées par un insert en butyle offrent au coureur d'enduro le soutien et la protection d'un pneu de descente, mais dans un emballage plus léger.
PRÊT POUR LE SANS CHAMBRE
Les pneus tubeless offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler à des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque d'aplatissement car il n'y a pas de tube. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : route tubeless, boyaux et tubeless ready.
LARGE SENTIER
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, conduisant à des performances loin d'être optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieures de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste.
|
Numéro d'article |
Taille |
ETRTO |
TPI |
Perle |
Poids (g) |
Composé |
PSI maximum |
Technologie |
Couleur |
Application |
|
TB96870000 |
29X2,50WT |
63-622 |
60 |
PLIABLE |
1072 |
DOUBLE |
50 |
EXO/TR |
Noir |
MONTAGNE |
BEST PRICE GUARANTEE
FREE SHIPPING IN CANADA OVER $75*
OPERATING SINCE 1989